Projet d'une nouvelle cellule de sécurité
Pour faire face aux nouvelles
normes de sécurité, le cockpit actuel devra être changé : le nouveau
cockpit devra résister à des chocs deux fois plus puissants (3000 Newtons) et avoir des
dimensions légèrement supérieures.
Ce travail de conception est réalisé
par deux élèves de quatrième année travaillant en parallèle sur
la CAO
et les matériaux.
Nouvelle Cellule
En ce qui concerne le choix des matériaux, la structure sera de type
carbone/kevlar/mousse/kevlar/carbone.
Test
de flexion
Association
pour la Promotion de 
