Le Motonautisme

Regroupés au sein de la Fédération Française Motonautique, les sports motonautiques sont présents en France sous plusieurs formes : Jetski, Offshore et Inshore, domaine d'activité de l'APESOM.

Inversement au Offshore dont les courses se déroulent en mer, le Inshore se pratique sur lacs et rivières. Les coques sont donc plus légères, les vitesses et les accélérations plus importantes à puissances égales. Dans la catégorie reine (F1), regroupant les meilleurs pilotes mondiaux, et des budgets de plusieurs millions de Francs, les vitesses en course dépassent les 230 km/h en ligne droite et 180 km/h en virages. Les pilotes subissent alors des accélérations de 4G en virage et passent de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes !!!

L'Inshore comporte principalement quatre catégories ouvrant chacune les portes du championnat de France, d'Europe ou du monde. Deux types de coques existent : Les coques dites en V, et les catamarans.

Les coques en V

La Formule promotionnelle Mercury Primagaz

Il s'agit d'une formule "clés en main" comprenant la coque équipée, un moteur Mercury 4 temps de 50CV fonctionnant au GPL et l'assistance technique. Cette catégorie permet un premier contact avec la compétition, pour un investissement d'environ 8 000 €, mais avec de faible performance.

Les formules promotionnelles

Ces bateaux sont équipés de moteurs de 850 cm3 et atteignent les 100 km/h . Très spectaculaire, car très sensible aux vagues, cette catégorie participe aux championnats de France de vitesse et d'endurance.

Catamarans

Les S2000 et S3000

Motorisés par des moteurs de 2 à 3 Litres , les coques équipées d'un cockpit de sécurité atteignent les 200 km/h . Il s'agit de la plus grosse catégorie présente dans le championnat de France.

Les S850

Il s'agit de la catégorie la plus représentée. Ces coques sont très légères et possèdent un cockpit de sécurité. Propulsées par un moteur de 850 cm³, ces bateaux atteignent une vitesse proche des 170km/h.